Ce que nous déposons
- Silencieux central — remplacé par une section droite en inox 304, finitions soudées TIG.
- Silencieux arrière — dépose avec option nouvel embout, résonateur ou section droite.
- Pré-silencieux — sur moteurs sportifs, pour libérer le son sans trop gagner en volume.
Pourquoi passer par un atelier
Une suppression mal faite, c'est une section tube posée à la va-vite, des vibrations dans la caisse, un drone à 110 km/h et parfois un contre-pression moteur dégradé. Chez nous, chaque suppression est accompagnée d'une section fabriquée sur-mesure, avec flexible anti-vibration si nécessaire.
Son, vibrations, fiabilité
- Choix du diamètre adapté à votre ligne existante.
- Ajout d'un résonateur optionnel pour adoucir le drone sans étouffer le son.
- Pose de flexible si le moteur émet des micro-vibrations haute fréquence.
- Contrôle final en charge sur route.
Et la homologation ?
La suppression d'un silencieux d'origine sort du cadre de l'homologation véhicule. Nous informons chaque client avant intervention et proposons systématiquement des alternatives conformes lorsque c'est possible (clapet commandable pour basculer entre modes discret et sport).
Ce qui est inclus
- Dépose du silencieux existant.
- Fabrication et soudure de la section de remplacement.
- Essai routier et vérification des fixations.